北海道遠征 初日

12/21～24にかけて北海道へ行ってきました。

今回は初日の報告を。

1日目の経路を紹介。

上諏訪6:34(あずさ2号)→東京11:20(はやぶさ17号)→新青森14:51(白鳥17号)→函館

でした。

さて、報告へ。

あずさを降り、新幹線まで時間があったため、山手線を撮影。

そして新幹線に乗り、函館へ。(写真は一気に飛びます。ご了承ください)

乗車した白鳥。

ホテルに荷物を置き、函館港(?)で行われているクリスマスツリー見物＆函館山観光へ。

ひとまずこんな感じで初日は終了。

2日目に続きます。

12/10 撮影

今日も休みだったため、撮影へ。

15M 特急スーパーあずさ15号 E351系 S-5+S-25編成

回9423M 115系八トタM4+M2編成

完全に構図をミスりました(冷や汗

2日連続で115系豊田車の廃車回送がありました。

場所を移動して上諏訪へ。

最初で最後のE127系との交換。

駅名の看板と。

いつもとは違う駅でE257系に道を譲って上諏訪駅を発車。

その後は下諏訪での停車時間を利用して下諏訪→岡谷間へ

SSミスｪ・・・・・

その後長野駅へ。

待ち時間にN9編成が来ました。

2379M 115系長ナノN9編成

しな鉄の115と並びました。

N9編成が発車した後、回送が長野駅に到着。

元長野車のしなの鉄道S24編成と並びました。

停車時間が少なく、すぐに長総へ引き上げていきました。

同行したアルクマ氏、そのほか各地で撮影されていた皆様、お疲れ様でした。

12/9 撮影

早番明け休みだったので、ちょっくら撮影へ。

・・・とはいっても1つしか撮ってませんが()

回9423M 115系八トタM6+M1編成

遂に豊田車の廃車回送が始まりました。

豊田車は3月の改正まで安泰かと思われましたが、長野車C編成より早く全編成が運用離脱しました。

中央東線を走る115系も少なくなりつつありますね…

撮影されていた皆様方、寒い中でしたがお疲れ様でした。

11/16 山梨にて

15日に引き続き、山梨にて撮影。

15日は電車での移動でしたが、16日は車で移動しました。

まずは往路を長坂～小淵沢間にて。

9061M 特急はまかいじ号 185系宮オオB3編成

57M 特急あずさ7号 E257系長モトM-114編成

そして本番。

9531レ 臨時快速My Premium山梨号 EF64-37+12系新潟車 ばんえつ物語編成+EF64-1001

復路は長坂～日野春間にて

66M 特急あずさ16号 E257系長モトM-114編成

9536レ 快速My Premium山梨号 EF64-1001+12系新潟車 ばんえつ物語編成+EF64-37

少々失敗…

そして返却の団臨を酒折～石和温泉間にて

441M 211系長ナノN611編成

回9421M? 211系長ナノN324編成

556M 115系長ナノC1編成

9520レ 団体臨時列車 ばんえつ物語山梨号 EF64-1001+12系新潟車 ばんえつ物語編成

これにて撤収。

同行した線路ぱーく氏、お会いした甲府機関区氏、聖リンゴ氏、甲斐氏、そのほか撮影されていた皆様、お疲れ様でした。

11/15撮影

11/15は山梨へ。

勝沼ぶどう郷～塩山にて

9591M ホリデー快速ビューやまなし号 215系横コツML-3編成

63M 特急あずさ13号 E257系松本車

そして本番。

9545レ EF64-1001+12系新潟車ばんえつ物語編成 団体臨時列車キッズばんえつやまなし号

通過ギリギリに山のてっぺんが曇りました…

そのあとは甲府駅へ。

到着してすぐに入替をやってました。

なんと推進回送でした。

実はこれ、人生初の推進回送撮影となりましたｗ

そして機回し。

64が切り離され、客車だけのところを一枚。

3番線を使用したため、客車と64が並びました。

留置線にてHMを付け、連結が終わり、山スカと並びました。

編成全体。

HM

同行した線路ぱーく氏、お会いした甲府機関区氏、敷島のM氏、甲斐氏、エムニイ氏ほか撮影されていた皆様方、お疲れ様でした。

11/3 撮影

気が付けば今年もあと1ヶ月なんですねぇ・・・

さてこの日は仕事が休みだった為、185系の団臨を撮ろうと思い、安定の茅野→青柳間にあるカーブにて撮影。

70M 特急あずさ20号 E257系長モトM-201+M-108編成

9012M 臨時特急スーパーあずさ52号 E351系長モトS-25+S-5編成

9076M 臨時特急あずさ76号 E257系長モトM-110編成

9422M 団体臨時列車 輸送番号西1103 185系宮オオB2編成

ストライプ塗装の185は今回が初の撮影となりました。

22M 特急スーパーあずさ22号 E351系長モトS-21+S-1編成

442M 115系長ナノC6編成

塗装の浮き具合からしてこちらは引退まであと少しといったところでしょうか…

回9480M 臨時特急かいじ180号送り込み回送 E257系長モトM-101編成

74M 特急あずさ24号 E257系長モトM-115編成

9064M 臨時特急はまかいじ号 185系宮オオB3編成

はまかいじ撮影直後にスーパーあずさ19号が通過＆日落ちという奇跡を起こし、撤収しました。

10/29 東北信にて撮影

会社が休みだったため、早朝から撮影へ。

まずは信越本線川中島→安茂里間の犀川橋梁へ

同業の方は0で貸切状態で撮影できました。

しなの鉄道線 1615Ｍ 115系しなの鉄道車 S6編成

89レ DE10-1592+コキ

89レは篠ノ井からDE10の牽引とは知らなかったです…

83レ EF64-1034+EF64-1042+コキ

光線が最高でした。

1221M E127系長モトA5+A1編成

しなの鉄道線 1619M 115系しなの鉄道車S7編成+同S23編成(AC長野パルセイロラッピング)

しなの鉄道線 2621M 115系しなの鉄道車S21編成+編成番号不明

115系の5連…塗装は違いますが昔中央東線にあった1537Mを彷彿とさせますね…

しなの鉄道線3601M 快速しなのサンライズ号 189系長ナノN103編成

1533M 211系長ナノN316編成+編成番号不明

8523M 快速おはようライナー号 189系長ナノN101編成

まさかのN101編成でした。

しかしタイフォンカバーが開いてるのが残念です…

2377M 115系長ナノN2+N24編成

そのあとは車で小牧橋へ移動。

ここではすでに先客が2名いました。

流石は有名撮影地ですね。

518E あさま518号 E7系長ナシF6編成

520E あさま520号 E7系長ナシF9編成

次のあさまに向けてピントを合わせていたらなんと・・・・・

 7904E E926系 East i

まさかのEast iが来ました。

こちらはノーマークだったため、驚きました。

522E あさま522号 E7系長ナシF8編成

524E あさま524号 E2系長ナシN7編成

E2系の本数がかなり減ってて驚きました・・・

今回はまさかのN101編成&East i撮影という奇跡尽くしで非常に満足できました。

撮影されていた方々、お疲れ様でした。